Il Ford Mustang Mach-E del 2024 ha ricevuto significative migliorie, tra cui un nuovo motore elettrico posteriore che estende la sua autonomia a circa 500 chilometri con una singola carica.
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Inoltre, il tempo di ricarica è stato ridotto, consentendo alla batteria di raggiungere dal 10 all’80% di carica in circa 30 minuti, un miglioramento sostanziale rispetto ai modelli precedenti.
Anche la gamma GT ha subito delle modifiche, con la rimozione del modello GT Performance e l’introduzione di un pacchetto di aggiornamento delle prestazioni che offre ulteriori 45 libbre-piedi di coppia, garantendo un’accelerazione più rapida e mantenendo il gruppo motore in funzione con massima efficienza.
Il Mach-E GT include ora anche più equipaggiamenti di serie, come i sedili anteriori Ford Performance, le pinze dei freni Brembo e gli ammortizzatori magnetoreologici, mentre una nuova variante Rally offre caratteristiche off-road.
Il nuovo motore posteriore, sviluppato internamente da Ford, contribuisce a un aumento significativo dell’autonomia rispetto ai modelli precedenti. Inoltre, l’introduzione del pacchetto di aggiornamento delle prestazioni per la gamma GT promette un’esperienza di guida più emozionante, con un’accelerazione migliorata e un controllo avanzato del gruppo motore.
Con queste modifiche, Ford mira ad attirare più consumatori verso il Mustang Mach-E, sfruttando la crescente domanda di veicoli elettrici offrendo maggiore autonomia, tempi di ricarica più rapidi, elevate prestazioni e tecnologia avanzata.
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Fonte: Car and Driver
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